议论风生

　　当许多旅客为春运高峰买不到火车票而犯愁窝火时，曾向票贩子批发过火车票、现任沈阳一家私营拍卖行董事长的李先生大曝黑幕：票贩子分五等，一等票贩子年收入可达300多万元。旅客这段时间在窗口买不到票是正常的。而且贩票队伍已经形成了购票、倒手、拉客、成交一条龙的“完整运作体系”。以沈阳市为例，一等票贩子一个人每年能从铁路部门拿到几万至几十万张车票，而大票贩子为了长期倒票，经常给车站及铁路的关系人送钱送物，这样一方面可以长期拿票，同时也能逃脱查处。（新华网沈阳1月19日电）

　　一个人一年挣得300万元，作为诚实劳动合法所得令人羡慕，可谓成功人士；若是黑了心肠非法所得则是不义之财，有罪当问。而票贩子的300万元所得完全是寄生在铁路部门某些人的身上，在憎恨票贩子300万元轻易到手的同时，更让人联想到很多背后深层次的原因，甚至可以说更为惊心动魄的黑幕。这样数字背后蕴涵的东西就有了更深刻的味道，有了更令人耐心寻味的东西。

　　这些“黑票”到底是谁通过怎样的渠道转移到这些票贩子手中？一方面旅客眼巴巴的一票难求，另一方面某些人串通一气，狼狈为奸，悍然倒票，难道真是无可奈何，你有政策他有对策？联想到车站、码头、机场等出租车整饬的老大难，当时一阵风，过后又回潮，是打击不力，还是不法者善于捉迷藏？我看利益驱动是主要诱因。试想，他攫取1000元，你罚他1毛，九牛一毛，毛毛雨，不伤毛发，无关痛痒，又怎能刹住倒票宰客之类的恶习，摘除这颗败坏形象的毒瘤？而且更应该看到，票贩子为了这个无本万利的生意源远流长，肯定也要算一笔投入产出的经济账，要套住谁，要粘住谁，要拉谁，要打谁，要糊弄谁，只有有了“上线”，他们才能“开展工作”，只有打通关节，他们才能为所欲为。如此这般，票贩子乐了，旅客苦了，有些人栽了，这样的结局令人心里沉甸甸。

　　看来，杜绝票贩子更应该有“家贼难防”的警惕性和防范“贼喊捉贼”的意识，先自整饬，后以及人，防范于未然，保护旅客的利益，塑造自身的形象。　姜云霄　山东　职员